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國際物流海運和空運選擇進出口危險化學品檢驗
其實海運和空運有很多區別:運費、時效、運輸承運人不同。眾所周知,海運每公斤的運費比空運便宜。就時間而言,空運比海運快。其實運輸承運人是運輸工具的限制,海運比空運有很大的優勢。實際上,空運是以海運為基礎的。
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  各種運輸方式的成本和供應鏈問題強烈預示著今年下半年航空貨運市場將變得火熱,春夏季不會出現停滯期。由于需求激增、港口擁堵、等待時間長上海國際快遞公司、集裝箱短缺等因素,許多公司正在從運輸轉向空運。

  至于海運和空運如何選擇,我們會根據實際發貨情況給你分析:有一個進口商,主要經營自行車。在此之前,他們都使用海運。然而,經過他們自己的調查,一個問題是,最受歡迎的自行車是空運的。此外,由于疫情期間對產品的需求急劇增加,疫情前每次海運需要20-30天,疫情爆發需要60-70天。消耗太大,對我們上海國際快遞的業績影響很大,根本等不及,只能選擇空運。航空運輸不僅速度快,而且能夠更好地滿足客戶的需求。

  從進口來看,如果要從海運一個浴缸到紐約,費用大概在1000美元左右,需要35-45天,這還不包括海運提前預訂的等待時間。根據產品重量的不同,空運的運費約為2000-3000美元。但是坐飛機只需要3-4天。因此,支付兩倍的費用可以節省4-7周,這對上海雙時達國際貨運代理有限公司一些供應商和進口商來說非常有價值。

  進出口危險化學品檢驗的內容包括:

  (一)產品的主要成分/組分信息、物理及化學特性、危險類別等是否符合本公告第四條的規定。

  (二)產品包裝上是否有危險公示標簽(進口產品應有中文危險公示標簽),是否隨附安全數據單(進口產品應附中文安全數據單);危險公示標簽、安全數據單的內容是否符合本公告第四條的國際快遞規定。

  對進口危險化學品所用包裝,應檢驗包裝型式、包裝標記、包裝類別、包裝規格、單件重量、包裝使用狀況等是否符合本公告第四條的規定。

  對出口危險化學品的包裝,應按照海運、空運、公路運輸及鐵路運輸出口危險貨物包裝檢驗管理規定、標準實施性能檢驗和使用鑒定,分別出具《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。
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